Buscar

CIDi FADA UNA

Somos el Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Arte de la Universidad Nacional de Asunción.

Categoría

Artículos

Se propone crear una granja de impresión 3D para la fabricación de equipamiento médico crítico durante la pandemia de la COVID-19

Aportes desde la fabricación digital en el contexto de la crisis del COVID-19: Una propuesta presentada por la Universidad Nacional de Asunción y la FADA, al Gobierno y la sociedad civil.

Este texto ha sido preparado por el equipo de la Dirección de Investigación, el Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación (CIDi) de la Facultad de Arquitectura, Diseño y ARte de la UNA (FADA) y el Fab Lab Universitario CIDi, en conjunto con el equipo de la Carrera de Diseño Industrial de la FADA-UNA.

RESUMEN EJECUTIVO

En el contexto de la crisis del COVID-19, la Universidad Nacional de Asunción desde la Facultad de Arquitectura Diseño y Arte, y por medio del FabLab Universitario CIDi, trabajando en conjunto con la carrera de Diseño Industrial, plantea la fabricación digital y el escalado en la producción de piezas críticas para apoyar el esfuerzo del MSPBS. Esta propuesta surge ante la carencia de material médico a nivel internacional y ante la posibilidad seria de la disrupción de líneas internacionales de logística, indispensables para importar compras o donaciones de equipos y materiales necesarios para lidiar con la crisis.

Concretamente se propone concentrar los esfuerzos en… (hacer clic aquí para seguir leyendo el artículo original).

Artículos de opinión: Pandemia COVID-19

Una comparación de respuestas incrementales y respuestas de choque a la pandemia del COVID-19, junto con sugerencias a autoridades y pensamientos para los ciudadanos sobre cómo usar los quince días que, aproximadamente, tenemos antes del impacto total del COVID-19 en Paraguay.

Escrito por: Msc. Arq. Juan C. Cristaldo, (CIDi, FADA-UNA, UNLA, Harvard GSD).

Con revisiones y comentarios de:

PhD Walter Sandoval (FACEN-UNA, North Carolina State University, Harvard); Ing. Amb. Stephania Spitale (FCA-UNA, MSc Management of SDGs [LUMSA] y MSc Environment and Sustainable Development [UCL]); Juan Pablo Benítez (Dordt College, University of Pennsylvania); Arq. Guillermo Brítez (FADA-UNA); Arq. Alejandra Lezcano (FADA-UNA).

Dos semanas hasta el impacto

Este artículo se actualiza constantemente. Estamos abiertos a recibir aportes y comentarios científicamente fundados de todos los sectores de la sociedad para enriquecerlo, de modo a que brinde la mejor directriz posible a esfuerzos individuales y políticas públicas. Este artículo representa exclusivamente la opinión del autor y los aportes de los colegas que han actuado como peer-review.

Debo empezar aclarando las limitaciones de mi posición. Por oficio, trabajo en investigaciones urbanas, y he elaborado antes reflexiones sobre cómo la ciudad afecta a la salud pública. Sin embargo, mi interés ha estado más orientado hacia cosas como la epidemia de accidentes de tránsito, la obesidad y la relación que estos problemas tienen con el modo predominante de movilidad urbana en Paraguay. No soy médico, no soy epidemiólogo, sino arquitecto, urbanista e investigador.

Sin embargo, he pasado bastantes horas en las últimas semanas buscando información de fuentes autorizadas y científicamente válidas. En función de los datos que he encontrado, elaboro y comparto los siguientes pensamientos, que toman la forma no de un artículo académico sino de una carta abierta a autoridades y ciudadanos. El objeto de esta carta es evaluar el mejor modo de prepararse para el impacto del COVID-19. Esta carta asume el esfuerzo conceptual de resumir una situación extremadamente compleja —y cambiante— en 5 puntos. Esta carta ha sido generosamente revisada y discutida con colegas y profesionales de diversos ámbitos de la sociedad paraguaya, incluyendo la academia, las ciencias médicas y el sector productivo.

…HACER CLIC AQUÍ PARA SEGUIR LEYENDO 

Artículos de opinión: Ciclismo urbano

¿Es posible desarrollar el concepto de movilidad sostenible en Paraguay y disminuir los tiempos y costos de traslado, la cantidad de accidentes de tránsito y el impacto del sedentarismo de nuestra sociedad?

Compartimos este artículo de opinión del Arq. Juan Carlos Cristaldo.

¡Buena lectura!

Ciclismo urbano, bicisendas, salud pública y el derecho a la ciudad

La movilidad sostenible —que incluye al ciclismo urbano— es una cuestión central para el ejercicio real del derecho a la ciudad. Además, es una cuestión central de salud pública. En este contexto, es necesario re-conceptualizar el ciclismo urbano y sus infraestructuras, como un conjunto de estrategias que benefician de modo amplio a ciudadanos e instituciones en diversos niveles, y que trascienden con mucho a una moda o tendencia.

El ciclismo urbano es, en general, visto y presentado en Paraguay como algo exótico, cuando no directamente absurdo. En la visión tolerante (la del exotismo), el ciclista urbano es algún tipo de excepción social relativamente simpática: es aquel tío deportista, o la prima alternativa que se conecta con todo lo que sea, parezca, o pretenda ser, tendencia de vanguardia. 

En la visión intolerante (la reaccionaria), el ciclismo urbano y todo lo que se relacione con el mismo, es simple y llanamente una estupidez

…HACER CLIC AQUÍ PARA SEGUIR LEYENDO 

Crea un blog o un sitio web gratuitos con WordPress.com.

Subir ↑